| ส.น | พารามิเตอร์ | ข้อกำหนดของเรา |
| 1 | ผู้ว่าราชการจังหวัด/ชั้นเรียน | กล่องอีซียู |
| 2 | หมายเลขเครื่องยนต์ | คัมมินส์ 6CTAA8.3-G2 |
| 3 | หมายเลขกระบอกสูบ | 6 |
| 4 | วงจร | สี่จังหวะ |
| 5 | ประเภทของการฉีด | ฉีดตรง |
| 6 | ความทะเยอทะยาน | องคาพยพ |
| 7 | โหมดทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| 8 | เจาะและจังหวะ | 114x145มม |
| 0 | อัตราส่วนกำลังอัด | 17.7:1 |
| 10 | การกระจัด | 8.9 มัน |
| 11 | เครื่องยนต์ไพร์มพาวเวอร์ | 206 กิโลวัตต์ |
| 12 | กำลังสแตนด์บายของเครื่องยนต์ | 226 กิโลวัตต์ |
| 13 | ความจุน้ำมันหล่อลื่น | 19.5 น |
| 14 | ความจุน้ำหล่อเย็น | 40 อิท |
| 15 | ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| 16 | ระบบกรอง | ไส้กรองน้ำมันหล่อลื่น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และไส้กรองอากาศ |
| 17 | ระบบท่อไอเสีย | ตัวเก็บเสียงประสิทธิภาพสูงทางอุตสาหกรรมและเครื่องเป่าลมแบบยืดหยุ่น |
| ข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 1 | ยี่ห้อเครื่องปั่นไฟ | สแตมฟอร์ด UCI274H |
| 2 | ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | เอซีซิงโครนัส |
| 3 | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 230V/400V |
| 4 | จัดอันดับความถี่ | 50เฮิร์ต |
| 5 | เสา | 4 |
| 6 | โหมดเอวีอาร์ | SX460 |
| 7 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | <±1% |
| 8 | การบิดเบือนรูปคลื่น | ไม่มีโหลด≤1.5%: โหลดเชิงเส้นสมดุลแบบไม่บิดเบือน ≤5% |
| 9 | โหมดที่น่าตื่นเต้น | น่าตื่นเต้นในตัวเอง |
| 10 | เพาเวอร์แฟกเตอร์ | 0.8 |
| 11 | เฟสและสายไฟ | 3เฟส4สาย |
| 12 | จัดอันดับปัจจุบัน (ขั้นต่ำ) | 288เอ |
| 13 | ประสิทธิภาพ (ขั้นต่ำ) | 90.00% |
| 14 | ชั้นฉนวน | H |
| 15 | ระดับการป้องกัน | IP23 |
| คุณสมบัติมาตรฐาน |
| 1 | รายละเอียดหลังคา | ตู้มีการลดทอนเสียงแบบโมดูลาร์ ทนต่อสภาพอากาศ การจัดวางการยกด้วยผงเคลือบ |
|
| มือจับประตูแบบล็อคได้ |
| 2 | การดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง | 8 ชม |
|
|
|
| โครงฐานพร้อมตำแหน่งรถยกและเครนพร้อมร่องยก สะดวกในการยกและเคลื่อนย้าย |
| ถังเชื้อเพลิงแบบรวมฐาน |
| แผ่นป้องกันการสั่นสะเทือนจะโค้งงอระหว่างเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 3 | อะไหล่บนเรือ | กรองน้ำมันเครื่อง-12ชุด |
|
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง-12ชุด |
| ไส้กรองอากาศ-6ชุด |
| 4 | คุณภาพ การประกัน | ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO |